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泥浆搅拌器传动结构方案设计分析

2012-11-26

泥浆搅拌器的传动结构主要由电机、减速装置、联轴器及搅拌轴组成。在固控设备中最常用的泥浆搅拌器的形式并不多。主要为以下几种:

齿轮传动结构的搅拌器。优点是传动效率高,缺点是体积大,维修不方便。国内有厂家生产。齿轮传动也分为直接传动和皮带传动。 伞齿轮传动结构的搅拌器。其优点是结构简单,但缺点较多。例如:由于传动比的限制,要得到低转速的泥浆搅拌器,必须通过皮带轮再做一次较大的减速,结果不但效率低,而且体积较大。此种结构在泥浆搅拌器中已不多见。

化工中常用的摆线齿轮传动装置已很少在泥浆搅拌器中采用,除了可靠性差以外,整个装置太高,容易在搬家过程中碰坏,故已极少用。

当前用的最多的仍然是蜗轮蜗杆传动。蜗轮蜗杆直接传动。蜗轮蜗杆传动结构简单,变速比大,可靠性高,在泥浆搅拌器中应用最为普遍。从美国进口的泥浆搅拌器几乎全是蜗轮蜗杆直接传动。蜗轮蜗杆皮带传动结构,虽然其体积较大,但具有软传动的特性,对保护电机过载很有好处,因此国内越来越多的用户都予以选用。

根据相关资料及现场长期使用的经验来看,泥浆搅拌器的传动结构设计采用国内普遍采用的蜗轮蜗杆皮带传动结构。电机水平放置,安装、调整、更换方便。

带传动结构简单、传动平稳、造价低廉,当过载时发生打滑,起到保护电机的作用。减速器采用单级蜗杆减速器,结构尺寸小、重量轻、传动平稳、噪音小、传动功率大。